{"id":9069,"date":"2023-03-21T09:00:24","date_gmt":"2023-03-21T08:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura\/?p=9069"},"modified":"2023-03-20T10:03:54","modified_gmt":"2023-03-20T09:03:54","slug":"automotive-in-italia-un-comparto-eterogeneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura\/2023\/03\/21\/automotive-in-italia-un-comparto-eterogeneo\/","title":{"rendered":"Automotive: in Italia un comparto ancora eterogeneo"},"content":{"rendered":"

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Il 2022 \u00e8 stato un anno difficile per l\u2019industria automotive italiana che ha chiuso con una flessione del 9,7% delle immatricolazioni. L\u2019osservatorio ICRIBIS<\/strong><\/a> ha proposto quindi, per studiare meglio la situazione, un\u2019indagine sulle imprese che producono e commerciano autoveicoli che abbiamo i seguenti codici Ateco: 29, 29.1, 29.2, 29,3, 45.1, 45,11, 45.11.01, 45.11.02, 45.19, 45.19.01 e 45.19.02<\/p>\n

Partendo dalla popolazione del settore automotive, questa \u00e8 composta in Italia da oltre 53 mila realt\u00e0 imprenditoriali, tra queste, circa il 94,1% commercia autoveicoli; il rimanente 5,9% sono invece aziende produttrici.<\/p>\n

Il 77,9% delle aziende del settore sono attivit\u00e0 di commercio all\u2019ingrosso e al dettaglio di autovettutre e autoveicoli leggeri. Sul fronte manifatturiero invece, la categoria pi\u00f9 ampia \u00e8 quella della fabbricazione dei motori, accessori e altre componenti di autoveicoli (2,4%). A seguire troviamo la fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirimorchi (2%) e quella relativa alla fabbricazione di autoveicoli (0,7%). Infine, quella della di apparecchiature elettriche ed elettroniche per autoveicoli e loro motori (0,5%).<\/p>\n

Da un punto di vista geografico oltre la met\u00e0 della popolazione analizzata (il 55,3% circa) si concentra nelle macroaree del Nord-Ovest (27,7%) e del Sud Italia (27,6%). Il restante 44,7% si trova invece tra il Centro Italia (19,3%), il Nord-Est (16,6%) e le Isole (8,8%).
\nIn particolare, il manifatturiero \u00e8 forte nel Nord-Ovest della penisola (38,5%): il 19,3% in Piemonte, il 17,8% in Lombardia, l\u20191,2% in Liguria e lo 0,2% in Valle d\u2019Aosta. Il Meridione, invece, conta numeri pi\u00f9 elevati per il commercio di autoveicoli (28,3%), con la Campania e la Puglia che pesano rispettivamente il 12,5% e il 7,6% sul totale nazionale.<\/p>\n

In generale, il tessuto imprenditoriale del settore automotive in Italia \u00e8 alquanto eterogeneo e varia a seconda del mercato di riferimento. Da un lato, infatti, il comparto manifatturiero dell\u2019automobile si caratterizza per la marcata presenza di microimprese. Dall\u2019altro, il settore del commercio di autoveicoli \u00e8 caratterizzato piuttosto da micro realt\u00e0 (27% del totale), imprese individuali (46%) con meno di due dipendenti (49,7%).
\nA dicembre 2022 si contano 218mila occupati nel settore automotive, numero in lieve calo rispetto al 2021 (-1,2%).<\/p>\n

La propensione delle imprese all\u2019utilizzo del canale digitale, l’adozione di processi digitali e gli investimenti in digital marketing \u00e8 bassa e anche in questo caso ci sono evidenti differenze tra i due comparti analizzati: nel manifatturiero la percentuale di aziende con una digital attitude alta e medio alta \u00e8 del 28%, mentreper il commercio autoveicoli scende al 6,6%.<\/p>\n

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Fonte: ICRIBIS<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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