{"id":8133,"date":"2022-08-31T09:00:03","date_gmt":"2022-08-31T07:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura?p=8133"},"modified":"2022-08-31T10:14:16","modified_gmt":"2022-08-31T08:14:16","slug":"deloitte-rilanciare-lautomotive-grazie-al-capitale-umano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura\/2022\/08\/31\/deloitte-rilanciare-lautomotive-grazie-al-capitale-umano\/","title":{"rendered":"Rilanciare l’automotive grazie al capitale umano"},"content":{"rendered":"

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\u00c8 stata da poco presentata \u201cAutomotive Suppliers Survey 2022\u201d, l\u2019esclusiva ricerca condotta da Deloitte<\/strong><\/a> con il contributo scientifico del Politecnico di Milano e il supporto dell\u2019ANFIA, Associazione Nazionale della Filiera Italiana Automotive, che si pone l\u2019obiettivo di delineare e approfondire il sentiment e la percezione delle imprese italiane di componentistica riguardo alle prospettive di ripresa e rilancio della filiera Automotive. \u201cDato l\u2019effetto congiunto di eventi socio-economici imprevisti e dirompenti, che si aggiungono ai cambiamenti strutturali del mercato e alle trasformazioni radicali sotto il profilo tecnologico, le imprese della filiera sono chiamate a ripensare a fondo le proprie strategie e modelli di business, al fine di mantenere competitivit\u00e0 in un contesto altamente mutevole\u201d, afferma Franco Orsogna, Partner Deloitte Italia.<\/p>\n

Le aziende rivelano un significativo ottimismo nella resilienza della filiera nazionale: quasi la met\u00e0 (43%) si dichiara fiduciosa, rispetto a una netta minoranza (16%) che esprime invece un outlook negativo. Considerate fondamentali per il rilancio della filiera la capacit\u00e0 di sfruttare l\u2019automazione e le nuove tecnologie di processo (67%) oltre alla capacit\u00e0 di integrare le nuove tecnologie con quelle esistenti (60%). Altrettanto centrale il ruolo delle istituzioni nazionali (es. MISE) e sovra-nazionali (es. Commissione EU), date le priorit\u00e0 di intervento identificate dal cluster come l\u2019alleggerimento degli oneri fiscali (basilare per il 71%), seguito dal potenziamento degli incentivi all\u2019adozione di tecnologie innovative (69%) e da una semplificazione burocratica che favorisca anche gli investimenti esteri in Italia (66%)<\/p>\n

I molteplici shock dello scenario internazionale hanno amplificato i potenziali fattori di criticit\u00e0, delineando un quadro destinato a diventare pi\u00f9 complesso e interdipendente a livello sia globale sia cross-settoriale. \u201cLe sfide sono molteplici e interconnesse, ma al tempo stesso l\u2019industria Automotive pu\u00f2 sfruttare un\u2019occasione di rilancio senza precedenti anche grazie ai fondi PNRR e NGEU. La filiera italiana \u00e8 dunque chiamata riconquistare un ruolo da protagonista tramite un approccio strategico basato su una logica di stretta collaborazione fra i diversi player della value-chain e su una prospettiva di crescita di lungo periodo\u201d, commenta nell\u2019analisi Franco Orsogna, Partner Deloitte Italia.<\/p>\n

La quasi totalit\u00e0 delle imprese (92%) concorda nel porre al primo posto fra le preoccupazioni l\u2019aumento dei costi di produzione, ma in prospettiva futura risultano prioritarie anche le sfide della sostenibilit\u00e0 e dell\u2019economia circolare (55%), l\u2019aumento dei costi di trasporto e della logistica (50%). Sul fronte tecnologico preoccupa il passaggio verso un\u2019elettrificazione completa del powertrain dei veicoli (64%), destinato a causare una progressiva contrazione dei volumi di vendita di componenti relativi ai tradizionali motori benzina\/diesel (57%). Infine, viene identificato il rischio derivante dalle dinamiche geopolitiche a livello globale che potrebbe nuovamente indurre misure restrittive e protezionistiche (66%). Anche la dinamica nazionale rende sensibile il settore a causa dell\u2019incertezza potenziale del quadro politicoistituzionale (52%).<\/p>\n

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Dalla survey emerge un\u2019ampia eterogeneit\u00e0 di sfide e priorit\u00e0 gestionali: pi\u00f9 della met\u00e0 delle imprese (53%) include ben 7 categorie diverse, a conferma dell\u2019elevata complessit\u00e0 e interconnessione delle variabili in gioco nel contesto di mercato. La sfida maggiormente citata fa riferimento allo sviluppo del capitale umano e di nuove competenze (77%), un aspetto che implica inevitabili investimenti e cambiamenti nella struttura organizzativa. \u201cPer affrontare con successo il cambiamento in atto, occorre dunque puntare sugli elementi distintivi e sui fattori di eccellenza del Made in Italy, a partire dallo sviluppo del capitale umano, del patrimonio di competenze e dei talenti. Inoltre, per mantenere competitivit\u00e0 su mercati di scala globale, le imprese dovranno moltiplicare il proprio valore potenziale tramite nuove partnership e alleanze strategiche ad ampio raggio per mettere a fattor comune risorse e know-how ad alto valore aggiunto\u201d, sostiene Orsogna. Le tensioni geopolitiche e la disruption delle supply-chain internazionali contribuiscono poi a posizionare al 2\u00b0 posto fra le priorit\u00e0 gestionali l\u2019aumento del costo di materiali, input e subcomponenti essenziali (70%), con un impatto diretto sui servizi logistici e sulle attivit\u00e0 produttive.<\/p>\n

Coerentemente con la principale sfida gestionale, il primo ambito su cui le imprese stanno investendo risulta lo sviluppo del capitale umano attraverso l\u2019acquisizione di nuove skill, competenze e know-how (86%), seguito immediatamente dalle attivit\u00e0 di innovazione e R&D (84%) Pi\u00f9 di 7 imprese su 10 (72%) stanno inoltre investendo nel potenziamento tecnologico 4.0 dei propri asset e in attivit\u00e0 di pianificazione strategica pluriennale che, a fronte delle continue evoluzioni del contesto esterno, consentano di mantenere una vision e un percorso di sviluppo coerente nel lungo periodo.<\/p>\n

Nel complesso, dalle risposte raccolte emerge un significativo ottimismo sulle prospettive di rilancio post-Covid, come conferma l\u2019evidenza che circa la met\u00e0 delle imprese (49%) considera di trovarsi gi\u00e0 in una \u201cfase di rilancio\u201d caratterizzata dal completo superamento della crisi pandemica e dall\u2019attuazione di un piano strategico volto a rafforzare ulteriormente la capacit\u00e0 di resilienza futura. Ci\u00f2 nonostante, il 51% delle imprese riconosce di non essere ancora riuscita a tornare pienamente ai livelli pre-Covid, di queste un terzo (33%) per\u00f2 dichiara di aver lasciato alle spalle la fase emergenziale. In generale soltanto una quota molto marginale di intervistati prevede che i volumi di vendita (7%) e il fatturato (6%) non torneranno ai livelli pre-crisi prima del 2024.<\/p>\n

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