[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”7965″ img_size=”2000×1000″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”30px”][vc_column_text]Si \u00e8 tenuta la prima conferenza del Gruppo Renault in collaborazione con ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), durante la quale il gruppo francese ha presentato a circa 200 aziende italiane la sua strategia per il futuro e le opportunit\u00e0 che offre alla filiera dei fornitori. Alla conferenza hanno partecipato Giancarlo Giorgetti, Ministro dello Sviluppo Economico; Luca de Meo, CEO Gruppo Renault; Gianluca de Ficchy, Vice Presidente Esecutivo Acquisti dell\u2019Alleanza Renault Nissan Mitsubishi e Direttore dell’Alliance Purchasing Organisation (APO); Paolo Scudieri, Presidente ANFIA e Marco Stella, Presidente Gruppo Componenti ANFIA. A gennaio 2021, Luca de Meo present\u00f2 il piano Renaulution, volto a riportare il Gruppo Renault a numeri positivi e far fronte alle due rivoluzioni che stanno impattando l\u2019industria automobilistica: la transizione ecologica e la rivoluzione digitale.<\/p>\n
Per il Gruppo Renault preparare questa transizione \u00e8 una delle principali priorit\u00e0, posizionandosi concretamente sull\u2019elettrificazione e la digitalizzazione seguendo tre principi guida. In primo luogo, mettendo in atto una profonda riorganizzazione di risorse e competenze, focalizzando squadre specifiche e capitali su attivit\u00e0 di natura diversa: dalle auto elettriche, ai servizi di mobilit\u00e0 ed energetici. In secondo luogo, adottando un approccio orizzontale ai settori, siglando collaborazioni strategiche che promuovano un\u2019innovazione eco-sistemica. Infine, anteponendo il valore al volume nella definizione delle strategia e a tutti i livelli dell\u2019azienda, dando priorit\u00e0 alla qualit\u00e0 e alla creazione di valore aggiunto. Il Gruppo Renault si pone obiettivi ambiziosi: – localizzare la produzione dei veicoli elettrici in Europa, e riorganizzare la filiera di approvvigionamento in territori strategici di prossimit\u00e0 geografica. – Convertire Renault in una marca 100% elettrica in Europa entro il 2030, e portare alla neutralit\u00e0 carbonica tutto il Gruppo in Europa entro il 2040, e nel mondo ad orizzonte 2050. – Produrre 400 mila veicoli elettrici all\u2019anno entro il 2025 in Francia, nel polo d\u2019eccellenza Renault ElectriCity. – Continuare a sostenere la produzione di auto ibride e a combustione interna pi\u00f9 efficaci, ecologiche e accessibili, che accompagnino la transizione verso la mobilit\u00e0 elettrica. – Lanciare nel 2025 il primo software defined vehicle, e raggiungere il 20% del fatturato tramite servizi di mobilit\u00e0 ed elettrici entro il 2030. Un\u2019opportunit\u00e0 per la filiera italiana Nell\u2019ambito di questa strategia, il Gruppo Renault ha deciso di rivolgersi alla filiera dei fornitori italiani per costruire collaborazioni durature che permettano di affrontare insieme le sfide e cogliere le opportunit\u00e0 del prossimo decennio.<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”30px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”7964″ img_size=”400×300″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”30px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]”L\u2019Italia \u00e8 stata ed \u00e8 uno dei grandi Paesi dell\u2019automobile, con eccellenze riconosciute in tutto il mondo”, ha affermato Luca de Meo, CEO Gruppo Renault. “Oggi ci troviamo al crocevia tra due rivoluzioni che cambieranno il cuore dell\u2019industria automobilistica, e dobbiamo creare un ecosistema trasversale e geograficamente di prossimit\u00e0 per raggiungere i nostri obiettivi. L\u2019Italia ha molti punti di forza e da Italiano e manager, sarebbe per me fonte d\u2019orgoglio poter giocare questa partita accanto ad eccellenze italiane ed esserne il promotore”.<\/p>\n
“L\u2019interesse che il know-how, la specializzazione, la qualit\u00e0 dei prodotti e dei processi, la flessibilit\u00e0 e la creativit\u00e0 delle imprese italiane della componentistica rivestono per un grande player internazionale come Renault Group ci rende orgogliosi e ci conferma che la nostra filiera ha molte frecce al suo arco per vincere la sfida della transizione e far crescere la sua competitivit\u00e0 in uno scenario globale in forte evoluzione. L\u2019orientamento alla prossimit\u00e0 geografica delle filiere di fornitura, poi, \u00e8 un approccio che ci accomuna”,\u00a0 ha affermato Paolo Scudieri, Presidente ANFIA.<\/p>\n
Per il Gruppo Renault, l\u2019Italia e i suoi fornitori sono una leva fondamentale data la loro centennale esperienza e conoscenza dell\u2019industria automotive. Ad oggi, il Gruppo Renault realizza acquisti per circa 1 miliardo di euro in Italia, al 40% attorno al gruppo motopropulsore ed i suoi componenti, grande punto di forza del mercato italiano. Con l\u2019appoggio di ANFIA, Renault vuole fare un passo avanti e sviluppare un ecosistema solido attorno alla catena del valore dell\u2019auto elettrica, alla tecnologia e alla digitalizzazione.<\/p>\n
“La strada \u00e8 chiara, e l\u2019Italia ha ci\u00f2 che serve per giocare un ruolo fondamentale nel creare una catena del valore efficiente e a basse emissioni in Europa”, ha commentato Gianluca de Ficchy, Vice Presidente Esecutivo Acquisti dell\u2019Alleanza Renault Nissan Mitsubishi e Direttore dell’Alliance Purchasing Organisation (APO). “Da parte nostra c\u2019\u00e8 spazio e volont\u00e0 per spingere oltre il nostro business nel Paese. Vogliamo costruire una rete di fornitori solida per i nostri modelli a combustione interna ed ibridi e, allo stesso tempo, trovare nuove opportunit\u00e0 per l\u2019auto elettrica, dall\u2019estrazione di materie prime alla loro raffinatura. Inoltre, l\u2019opportunit\u00e0 della digitalizzazione \u00e8 reale e sta accelerando, e per questo siamo ansiosi di stabilire relazioni con partner di scala nel settore del software ed entrare in contatto con i centri di eccellenza in Italia”.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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