{"id":6554,"date":"2021-08-01T09:00:00","date_gmt":"2021-08-01T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura?p=6554"},"modified":"2021-07-30T08:26:00","modified_gmt":"2021-07-30T06:26:00","slug":"federmacchine-riparte-lindustria-italiana-del-bene-strumentale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura\/2021\/08\/01\/federmacchine-riparte-lindustria-italiana-del-bene-strumentale\/","title":{"rendered":"Federmacchine: riparte l\u2019industria italiana del bene strumentale"},"content":{"rendered":"\n

Federmacchine: riparte l\u2019industria italiana del bene strumentale<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

01.08.2021<\/p>\n\n\n\n

Archiviato un 2020 davvero complicato, sebbene migliore rispetto alle attese stilate a inizio pandemia, nel 2021 l\u2019industria italiana costruttrice di beni strumentali registra ripresa sostenuta dell\u2019attivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Questo, in sintesi, \u00e8 quanto emerge dai dati presentati questo pomeriggio da Giuseppe Lesce, presidente Federmacchine<\/a><\/strong>, in occasione dell\u2019annuale assemblea della federazione delle imprese italiane costruttrici di beni strumentali cui \u00e8 intervenuto Maurizio Marchesini, vicepresidente Confindustria.<\/p>\n\n\n\n

In particolare, secondo i dati elaborati dal Gruppo Statistiche Federmacchine, nel 2020 il fatturato di settore \u00e8 sceso a 41 miliardi di euro, pari al 14% in meno rispetto al 2019. <\/p>\n\n\n\n

Sul risultato complessivo ha pesato sia la forte riduzione dell\u2019export – crollato a 28 miliardi di euro, pari al 14% in meno rispetto all\u2019anno precedente – sia il calo delle consegne dei costruttori sul mercato interno, scese del 15% a 14 miliardi.<\/p>\n\n\n\n

Pesante la riduzione del consumo che ha solo sfiorato i 21 miliardi di euro, rispetto ai 26 miliardi registrati nel 2019 (-18%). Invariato invece il numero delle imprese e degli occupati: sono oltre 200.000 gli addetti impiegati nelle circa 5.000 aziende del settore. <\/p>\n\n\n\n

Questi numeri danno la dimensione dell\u2019impatto della crisi sanitaria sul settore rappresentato da Federmacchine. Nonostante ci\u00f2, occorre ricordare che il risultato finale \u00e8 stato decisamente migliore di quanto non si immaginasse a inizio della pandemia. <\/p>\n\n\n\n

Nel mese di aprile 2020, un\u2019indagine condotta dal Gruppo Statistiche Federmacchine aveva infatti rilevato una stima di calo di fatturato 2020 del 27%, dunque pari al doppio di quello che poi \u00e8 effettivamente risultato. <\/p>\n\n\n\n

\u201cIl contenimento dei danni, perch\u00e9 di questo si \u00e8 trattato, \u00e8 stato possibile grazie alla caparbiet\u00e0 delle imprese che, dopo un primo momento di chiaro sbandamento causato anche dal lockdown, hanno ripreso in mano la situazione riavviando l\u2019attivit\u00e0 in Italia e all\u2019estero, nonostante le forti limitazioni alla mobilit\u00e0 di merci e persone\u201d, ha commentato Giuseppe Lesce, presidente Federmacchine.<\/p>\n\n\n\n

Se guardiamo la serie storica dei dati, la crisi del 2020 ha riportato il settore indietro nel tempo di parecchi anni. I valori di produzione e consumo sono tornati al livello del 2015. La riduzione dell\u2019export \u00e8 stata tale da avvicinarsi a quella del 2013. <\/p>\n\n\n\n

Nonostante tutto, l\u2019apporto del comparto all\u2019economia del paese si conferma significativo: il fatturato dell\u2019industria italiana del machinery vale il 2,5% del PIL (in calo di un paio di decimali rispetto al dato 2019). Resta invece invariato il peso del settore su occupazione ed export. <\/p>\n\n\n\n

Nel 2020, il saldo complessivo delle merci \u00e8 stato di +64 miliardi di euro, dunque decisamente pi\u00f9 alto rispetto al valore abituale (nel 2019 era di 39 miliardi). L\u2019incremento si spiega anzitutto con il crollo delle importazioni di carburanti per effetto della crisi e del lockdown. In questo contesto, la meccanica ha confermato il suo ruolo di traino con un surplus di 44 miliardi. Quasi la met\u00e0 di questo surplus \u00e8 attribuibile al settore dei beni strumentali rappresentato da Federmacchine.<\/p>\n\n\n\n

Il blocco della mobilit\u00e0 ha inciso notevolmente sull\u2019attivit\u00e0 dell\u2019industria italiana di settore oltreconfine come dimostra il dato di export\/fatturato che, nel 2020, si \u00e8 fermato al 67%.<\/p>\n\n\n\n

Con riferimento alla distribuzione delle vendite, la quota di fatturato ottenuta in Italia si \u00e8 attestata al 33%.<\/p>\n\n\n\n

Il 29% del totale \u00e8 stato destinato agli altri paesi dell\u2019Unione Europea. Segue quindi l\u2019export in Asia e America settentrionale entrambe con il 10%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa crisi del 2020 – ha aggiunto Giuseppe Lesce – \u00e8 stata pesante ma l\u2019anno ha attraversato fasi alterne: i primi sei mesi sono stati i pi\u00f9 complessi e, in particolare, il secondo trimestre ha davvero rappresentato un momento buio anche in ragione del lockdown. Gi\u00e0 a partire da luglio la situazione \u00e8 andata via via migliorando. Proprio questo trend di miglioramento ha fatto s\u00ec che la chiusura del 2020 fosse migliore di come la si immaginava nella prima parte dell\u2019anno.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Con riferimento al 2021, i primi dati confermano una situazione di generale e costante miglioramento. Le esportazioni di macchinari italiani, nel periodo gennaio-marzo, sono cresciute del 6,8%. Le vendite in UE, Extra Ue e America Meridionale crescono pi\u00f9 che nelle altre aree del mondo. Anche le importazioni italiane del primo trimestre dell\u2019anno segnano una crescita del 6,7% a dimostrazione della ripresa di attivit\u00e0 anche sul mercato interno. <\/p>\n\n\n\n

Per avere un\u2019idea di come sar\u00e0 il 2021, consideriamo le previsioni formulate dalle singole associazioni che fanno capo a FEDERMACCHINE. Tutti gli indicatori economici cresceranno in modo sostenuto: fatturato (+11,1%), export (+11,8%), consumo (+9,7%), consegne interne (9,7%) e import (9,7%). L\u2019incremento non sar\u00e0 sufficiente a recuperare il terreno perso nel 2020 ma permetter\u00e0 di ridurre il gap con i risultati pre-pandemici. <\/p>\n\n\n\n

\u201cIl totale recupero avverr\u00e0 nel 2022 grazie alla ripresa dell\u2019attivit\u00e0 oltre confine- incentivata e facilitata, immaginiamo, dal procedere in tutto il mondo della campagna vaccinale – e grazie alla ripresa degli investimenti in nuovi macchinari in Italia che gi\u00e0 rilevano molti settori che fanno capo a Federmacchine, sostenuta anche dagli incentivi 4.0\u201d, ha spiegato Giuseppe Lesce. \u201cA tal proposito chiediamo che le misure attualmente previste quali credito di imposta per le nuove macchine e per le tecnologie 4.0 divengano strutturali cos\u00ec da accompagnare le imprese in un processo graduale e continuo di aggiornamento e trasformazione, presupposto indispensabile per vincere la sfida della competitivit\u00e0 internazionale\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Complementare al tema dell\u2019innovazione \u00e8 poi quello della formazione 4.0 e dei giovani. Nuove macchine e nuove tecnologie impongono nuove competenze e quindi forza lavoro preparata ad operare su sistemi e secondo processi spesso completamente differenti rispetto al passato. <\/p>\n\n\n\n

\u201cPer questo – ha concluso il presidente di Federmacchine – occorre uno scatto deciso da parte delle autorit\u00e0 di governo per aggiornare l\u2019offerta formativa del sistema scolastico a vocazione tecnica tecnologica cos\u00ec da allinearlo all\u2019evoluzione del contesto e da renderlo interessante per i giovani. In questo senso crediamo che i fondi resi disponibili dal PNRR per ITS – e destinati alla creazione di laboratori 4.0 e infrastrutture tecnologicamente avanzate – saranno utili per valorizzare ulteriormente questi istituti da cui \u201cusciranno\u201d giovani professionisti da inserire nelle nostre aziende\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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