{"id":6550,"date":"2021-07-30T09:00:00","date_gmt":"2021-07-30T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura?p=6550"},"modified":"2021-07-29T09:13:57","modified_gmt":"2021-07-29T07:13:57","slug":"igus-guide-lineari-per-pezzi-di-ricambio-in-assenza-di-gravita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura\/2021\/07\/30\/igus-guide-lineari-per-pezzi-di-ricambio-in-assenza-di-gravita\/","title":{"rendered":"Igus: guide lineari per pezzi di ricambio in assenza di gravit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

Igus: guide lineari per pezzi di ricambio in assenza di gravit\u00e0<\/h1>\n\n\n\n
\"Igus\"<\/figure>\n\n\n\n

30.07.2021<\/p>\n\n\n\n

Quando i supporti dei pannelli solari o le antenne satellitari vengono trasportati nello spazio a bordo di un razzo, vengono esposti a sollecitazioni elevate. Per semplificare questo tipo di trasporto e accelerare la produzione di questo tipo di elementi strutturali, gli studenti dell’istituto bavarese AIMIS-FYT stanno elaborando un processo di stampa 3D. In futuro le parti strutturali potranno essere prodotte direttamente nello spazio. Gli studenti hanno gi\u00e0 costruito una stampante 3D per i test sperimentali in assenza di gravit\u00e0. Per la tecnologia lineare – con l’aiuto degli esperti igus<\/a><\/strong> – hanno optato per gli assi lineari SAW, leggeri ed esenti da manutenzione.<\/p>\n\n\n\n

Il processo con il quale, attualmente, si trasportano certe apparecchiature nello spazio \u00e8 molto costoso e spesso poco efficiente. Infatti, le parti strutturali sono pensate in primo luogo per resistere alle sollecitazioni estreme che si creano nella fase di lancio di un vettore spaziale. E risultano sovradimensionate per quanto riguarda la successiva durata d’esercizio attesa. Se si considerano inoltre i costi elevati dell’operazione e lo spazio limitato a bordo del razzo, servono soluzioni alternative. Gli aspiranti ingegneri dell’istituto AIMIS-FYT (Monaco – Germania) si sono fatti carico del problema elaborando – nell’ambito del loro corso di tecnica aerospaziale – un processo di stampa 3D per produrre direttamente nello spazio. Questo processo prevede l’utilizzo di resina fotoreattiva con luce UV, che la indurisce.<\/p>\n\n\n\n

Per i test sperimentali in assenza di gravit\u00e0 \u00e8 stato necessario progettare e costruire una stampante 3D. Alla ricerca della tecnologia lineare pi\u00f9 adeguata, gli ingegneri si sono rivolti allo specialista di motion plastics igus e hanno optato per gli assi lineari SAW drylin. I moduli lineari vengono impiegati nei due assi z e nell’asse x della stampante, costituendone l’unit\u00e0 di azionamento centrale. Gli assi lineari in alluminio convincono soprattutto per il loro peso ridotto e perch\u00e9 gli elementi di scorrimento in plastica ad alte prestazioni rendono il sistema esente da manutenzione. Al fine di ridurre il gioco delle guide lineari, i futuri ingegneri hanno scelto i cuscinetti in polimero autolubrificante regolabili. E per poter ruotare il filamento di stampa, nella stampante \u00e8 stato integrato un asse di rotazione compatto robolink D con ingranaggio senza fine.<\/p>\n\n\n\n

\"Igus\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Serie di test in condizioni reali riuscita<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per testare la stampante e il processo, il team si \u00e8 candidato per il programma FlyYourThesis! dell’Agenzia spaziale europea (ESA) ed \u00e8 stato accettato. A fine 2020 hanno avuto luogo i voli parabolici. Quando un velivolo raggiunge il punto massimo in salita e si inclina iniziando la planata, viene a trovarsi in condizioni di microgravit\u00e0, simili all’assenza di gravit\u00e0 nello spazio. Una situazione ideale per il test della stampante in condizioni reali. “In tutti gli esperimenti gli assi lineari hanno funzionato senza problemi, cos\u00ec durante ogni parabola siamo stati in grado di stampare una piccola asta e piccole strutture a graticcio”, spiega soddisfatto Torben Sch\u00e4fer del team AIMIS-FYT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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