{"id":4705,"date":"2020-12-18T08:57:10","date_gmt":"2020-12-18T07:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/interprogettied.com\/?p=4705"},"modified":"2021-04-16T13:14:41","modified_gmt":"2021-04-16T11:14:41","slug":"leccellente-lavorabilita-apre-nuovi-mercati-alle-leghe-eural-senza-piombo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interprogettied.com\/lasubfornitura\/2020\/12\/18\/leccellente-lavorabilita-apre-nuovi-mercati-alle-leghe-eural-senza-piombo\/","title":{"rendered":"L\u2019eccellente lavorabilit\u00e0 apre nuovi mercati alle leghe Eural senza piombo"},"content":{"rendered":"

Con la 2077 LF Eural Gnutti<\/a> supera ogni aspettativa nelle prestazioni delle leghe di alluminio ecosostenibili, offrendo al contempo elevate caratteristiche meccaniche e un alto livello di lavorabilit\u00e0. Mentre l\u2019iniziativa anti-dumping della Commissione Europea riaccende gli investimenti nel Vecchio Continente.<\/i><\/p>\n

di Alessandro Bignami<\/p>\n

Dopo aver contenuto la flessione nei mesi del lockdown, che ha colpito duramente il settore meccanico legato in particolare all\u2019automotive, Eural Gnutti riparte con numeri incoraggianti, che dovrebbero confermarsi negli ultimi mesi dell\u2019anno. La societ\u00e0 lombarda – di importanza internazionale nella produzione di barre trafilate, estruse e profilati in leghe di alluminio \u2013guarda con grande fiducia all\u2019iniziativa della Commissione Europea che, attraverso una politica di misure anti-dumping, intende reagire alle vendite sottocosto dei produttori cinesi, che negli ultimi anni hanno messo in crisi il settore. Un provvedimento considerato da Giorgio Di Betta, Direttore Commerciale di Eural, \u201cuna svolta epocale per il mercato europeo dell\u2019alluminio\u201d. Intanto l\u2019azienda ha lanciato la sua terza lega senza piombo, la 2077 LF, che accompagna alle elevate caratteristiche meccaniche un\u2019eccellente lavorabilit\u00e0.<\/p>\n

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Giorgio Di Betta, Direttore Commerciale di Eural<\/p><\/div>\n

Giorgio Di Betta, come \u00e8 andata finora l\u2019azienda in questo difficile 2020? <\/span><\/b><\/p>\n

Eural \u00e8 stata quasi sempre operativa, anche se in modo contingentato nel corso del lockdown, periodo in cui le richieste non sono comunque mai mancate. Certo, \u00e8 stato un semestre difficile. Pur essendo, il nostro, un prodotto trasversale destinato a diversi settori, la quota dell\u2019automotive incide molto sul fatturato. Il blocco di quel settore industriale durato quasi tre mesi si \u00e8 fatto inevitabilmente sentire. Tuttavia siamo riusciti a reggere il colpo, abbiamo resistito piuttosto bene. La contrazione nel periodo gennaio-luglio rispetto all\u2019anno scorso \u00e8 stata di circa il 20%, tutto sommato contenuta rispetto a quanto si stava prospettando.<\/p>\n

Quali numeri prevedete per la fine dell\u2019anno?<\/b><\/p>\n

Abbiamo rivisto in positivo le proiezioni, alla luce di un mercato che a settembre \u00e8 sembrato pi\u00f9 vivace di quanto ci aspettassimo. Anche se qualche sentore lo avevamo avuto: nonostante un luglio e un agosto abbastanza calmi, diversi clienti ci avevano preannunciato che l\u2019aria stava cambiando. Siamo convinti che la crescita da qui a fine anno sar\u00e0 piuttosto intensa. Ora speriamo che il trend si confermi. <\/span><\/p>\n

\u00c8 un segnale importante e non scontato in questo momento\u2026<\/b><\/p>\n

S\u00ec, ma ci sono anche delle ragioni solide che giustificano l\u2019ottimismo. La Commissione Europea ha avviato l\u2019iter che sfocer\u00e0 nell\u2019applicazione di una politica di misure anti-dumping sull\u2019import di estrusi in alluminio dalla Cina, reagendo cos\u00ec in modo concreto e determinato all\u2019offensiva del dumping commerciale che negli ultimi anni ha pesantemente danneggiato le produzioni europee. L\u2019esecutivo guidato dal Commissario Ursula Von der Leyen ha accolto e fatto sua la posizione di noi produttori, decidendo una misura antidumping che va dal 30,4 al 44%, che si somma agli attuali dazi del 7,5%. Il dato \u00e8 stato attentamente verificato dalla CE, con analisi sul campo. Pensi che da gennaio a luglio 2020, periodo in cui gli scambi sulla rotta asiatica si sono interrotti per alcuni mesi a causa della pandemia, dalla Cina sono arrivate quasi 260 mila tonnellate di estrusi in alluminio. Mentre il mercato calava per tutti, Pechino guadagnava quote di mercato nel settore europeo di oltre il 9%. La situazione era insostenibile. \u00c8 chiaro che il provvedimento della Commissione rappresenter\u00e0 una svolta che, per il mondo dell\u2019alluminio, non esito a definire epocale. E i benefici gi\u00e0 si avvertono, come indicano i segnali incoraggianti di settembre.<\/p>\n

La chiusura del mercato Usa agli estrusi cinesi ha contribuito a deviare la sovrapproduzione made in China verso l\u2019Europa?<\/b><\/p>\n

\u00c8 proprio una delle motivazioni che hanno indotto noi produttori ad avanzare la richiesta di un intervento da parte della Commissione Europea. Gli Stati Uniti, gi\u00e0 ai tempi della presidenza Obama, chiusero le porte con pesanti barriere tariffarie al materiale estruso proveniente dalla Cina, in seguito alla dimostrazione di frodi effettuate dal pi\u00f9 grande player cinese del settore. Ci\u00f2 ha po<\/p>\n

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Truciolo ottenuto dalla composizione chimica della nuova lega senza piombo 2077.<\/p><\/div>\n

rtato Pechino a scaricare la propria sovrapproduzione sul Vecchio Continente, con prezzi talmente bassi da deprimere il mercato e gli investimenti delle aziende europee. Siamo contenti che la Commissione abbia avuto il coraggio di affrontare il problema. E lo ha fatto con un grande lavoro di investigazione, al fine di confermare con dati oggettivi le ragioni esposte dai produttori. L\u2019introduzione delle misure anti-dumping dar\u00e0 nuova linfa al mercato europeo e contribuir\u00e0 a sbloccare gli investimenti fermi da anni. L\u2019Europa potr\u00e0 rimettere in gioco la sua qualit\u00e0 produttiva in un comparto in espansione come quello dell\u2019alluminio.<\/p>\n

Le previsioni ora possono essere riviste in positivo?<\/b><\/p>\n

Senz\u2019altro. D\u2019altronde l\u2019alluminio \u00e8 sempre pi\u00f9 richiesto, anche come alternativa a metalli e plastiche in molte applicazioni. \u00c8 un materiale leggero con caratteristiche meccaniche elevate ed \u00e8 in grado di rispondere alle crescenti richieste di sostenibilit\u00e0 ambientale grazie alle nuove leghe atossiche senza piombo, che oggi consentono lavorazioni ad altissima velocit\u00e0, grazie all\u2019evoluzione tecnologica. Questi avanzamenti hanno portato l\u2019alluminio a entrare in mercati inediti, come il packaging cosmetico, che ne sta apprezzando le potenzialit\u00e0 estetiche, la leggerezza e la lavorabilit\u00e0. Come dicevo, l\u2019ottimismo per i prossimi anni \u00e8 giustificato.<\/p>\n

Le leghe senza piombo sono destinate quindi a crescere? <\/span><\/b><\/p>\n

S\u00ec, anche perch\u00e9 le normative ambientali saranno sempre pi\u00f9 numerose e stringenti e punteranno molto sull\u2019eliminazione degli elementi tossici da leghe e materiali. Oggi le alternative ecologiche ci sono e consentono di fare produzioni su larghissima scala. Penso alla nostra lega 6026 Lead Free, che ha superato per volumi tutte le altre leghe della serie 6000 prodotta da Eural. A questa si aggiungono la 2033 LF e poi la recentissima 2077 LF, di cui nel febbraio 2020 abbiamo lanciato la gamma dei trafilati. La 2077 era il tassello che ci mancava nelle leghe senza piombo, perch\u00e9 unisce alle elevate caratteristiche meccaniche un\u2019eccellente lavorabilit\u00e0. Grazie all\u2019esperienza maturata nello sviluppo delle prime due leghe senza piombo (6<\/p>\n

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Composizione chimica della nuova lega senza piombo 2077.<\/p><\/div>\n

026 e 2033), abbiamo compiuto un passo ulteriore, ottenendo la terza e ultima lega, appunto la 2077 LF, che ha caratteristiche meccaniche e lavorabilit\u00e0 paragonabili alle migliori leghe con il piombo, e garantisce un carico di rottura minimo di 490 Mpa. Le prove di truciolabilit\u00e0 sono straordinarie, superiori alle nostre stesse aspettative. Questa lega crea sostanzialmente un nuovo mercato per le serie senza piombo.<\/p>\n

Questo obiettivo \u00e8 stato raggiunto grazie al lavoro della vostra ricerca e sviluppo?<\/b><\/p>\n

La R&S di Eural ha svolto un\u2019attivit\u00e0 eccezionale in questi anni, come mostrano i risultati. La lega 6026 LF \u00e8 oggi di gran lunga la pi\u00f9 venduta al mondo tra le senza piombo. La 2033 LF \u00e8 sul mercato da non pi\u00f9 di 2 anni e ha gi\u00e0 fatto molta strada. E la 2077 LF, come dicevo, ci aprir\u00e0 altri mercati, tra cui alcuni che non avevamo ancora esplorato. Penso perfino a settori che finora ricorrevano ad acciai comuni ed ottone, e scartavano l\u2019alluminio perch\u00e9 giudicato poco lavorabile. Questa lega ci sorprender\u00e0. <\/span><\/p>\n

In quali settori state osservando dei segnali incoraggianti?<\/b><\/p>\n

L\u2019industria dell\u2019automotive, che \u00e8 stata quella ad aver sofferto di pi\u00f9, sta ripartendo. Anche la meccanica in genere sta ricominciando a muoversi. Un canale importante che per noi si sta riaprendo, dopo essere stato a lungo dominato dai prodotti cinesi, \u00e8 quello del commercio, che presto, in virt\u00f9 del provvedimento della Commissione, ricomincer\u00e0 ad acquistare massicciamente in Europa.<\/p>\n

Come stanno andando le vostre attivit\u00e0 all\u2019estero? <\/span><\/b><\/p>\n

Eural \u00e8 presente con proprie strutture negli Stati Uniti e in Germania. Eural Usa ha una sede commerciale a Chicago e una logistica nel New Jersey, dove il nostro materiale \u00e8 stoccato e pronto per la vendita. Eural Deutschland ha una sede commerciale a Stoccarda. La presenza all\u2019estero si sta dimostrando efficace, dando luogo a una penetrazione nei mercati locali ben superiore rispetto ai paesi seguiti a distanza. Ci\u00f2 si deve al capillare lavoro tecnico-commerciale sul territorio svolto da operatori qualificati che sono riusciti a farsi accogliere negli stabilimenti di case automobilistiche e OEM, al fine di spiegare nel dettaglio le caratteristiche dei nostri prodotti e testarli sul posto. Un compito difficile che sta dando esiti importanti. Tanto che non \u00e8 da escludere, per il futuro, l\u2019apertura di altre sedi Eural nel mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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