{"id":8993,"date":"2023-03-03T09:00:58","date_gmt":"2023-03-03T08:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/?p=8993"},"modified":"2023-03-02T08:58:50","modified_gmt":"2023-03-02T07:58:50","slug":"nuovi-materiali-ecosostenibili-e-ultra-porosi-destinati-alle-applicazioni-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/2023\/03\/03\/nuovi-materiali-ecosostenibili-e-ultra-porosi-destinati-alle-applicazioni-automotive\/","title":{"rendered":"Nuovi materiali ecosostenibili e ultra porosi destinati alle applicazioni automotive"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8994 aligncenter\" src=\"https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schermata-2023-03-02-alle-08.54.49-300x200.png\" alt=\"\" width=\"794\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schermata-2023-03-02-alle-08.54.49-300x200.png 300w, https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schermata-2023-03-02-alle-08.54.49-1024x684.png 1024w, https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schermata-2023-03-02-alle-08.54.49-768x513.png 768w, https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schermata-2023-03-02-alle-08.54.49-128x86.png 128w, https:\/\/interprogettied.com\/laplastica\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schermata-2023-03-02-alle-08.54.49.png 1090w\" sizes=\"auto, (max-width: 794px) 100vw, 794px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;Istituto per i polimeri compositi e biomateriali (Ipcb) del <a href=\"http:\/\/www.ipsp.cnr.it\/sedi\/portici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cnr<\/strong> <\/a>di Portici (Napoli) \u00e8 partner di &#8220;Ecostore H2&#8221;, progetto nazionale finanziato dal Ministero dell\u2019ambiente e della sicurezza energetica che mira allo sviluppo ecosostenibile di polimeri e carboni ultra porosi per lo stoccaggio e il trasporto di idrogeno.<\/p>\n<p>Il progetto, della durata di 36 mesi, \u00e8 il risultato di uno sforzo pubblico-privato coordinato dall\u2019Universit\u00e0 del Piemonte Orientale (Upo): oltre al\u00a0Cnr-Ipcb, sono partner l\u2019Universit\u00e0 del Sannio<b>\u00a0<\/b>(Benevento), il\u00a0Centro Ricerche Fiat\u00a0(ora nel gruppo Stellantis) e la\u00a0SOL S.p.A., azienda quotata alla Borsa di Milano, leader nella produzione e distribuzione di gas tecnici, quali ossigeno, azoto ed idrogeno.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di produrre nuovi materiali ultra porosi sostenibili, ecocompatibili, stabili ed economici per l\u2019adsorbimento di idrogeno gassoso, da utilizzare in applicazioni\u00a0automotive\u00a0e per la distribuzione su larga scala: per questo, il progetto ha ricever\u00e0 un finanziamento complessivo di 3.800.000 Euro,\u00a0di cui 1.500.000 \u20ac per l\u2019Upo e\u00a01.370.000 al Cnr-Ipcb.<\/p>\n<p>A met\u00e0 febbraio \u00e8 stato il giorno del primo kick off meeting di progetto: per il professor Leonardo Marchese, direttore del Dipartimento di Scienze e Innovazione Tecnologica (DiSIT) di Alessandria che coordina il progetto, le sfide saranno &#8220;lo sviluppo di nuovi materiali per lo stoccaggio e trasporto dell\u2019idrogeno, facendo in modo che questi abbiano una doppia caratteristica di sicurezza e sostenibilit\u00e0. Bisogna ricordare che lo stoccaggio dell\u2019idrogeno e? una delle sfide scientifiche e tecnologiche pi\u00f9 complesse, a causa delle dimensioni molecolari molto piccole e della volatilit\u00e0 estremamente elevata di questo gas. Il progetto si muover\u00e0 all\u2019interno della Green Economy, usando materie prime secondarie, ad esempio rifiuti plastici provenienti da scarti edilizi e imballaggi, per ottenere materiali con propriet\u00e0 di adsorbimento compatibili con i requisiti del Dipartimento di Energia (DOE) statunitense per uno stoccaggio efficace di H2 (40 g\/L a 100 bar)&#8221;.<\/p>\n<p>Per raggiungere i risultati prefissati da\u00a0&#8220;Ecostore H2&#8221;\u00a0\u00a0sar\u00e0 necessario fare ricorso a tecniche modellistico-computazionali all\u2019avanguardia, nonch\u00e9 alle capacit\u00e0 di sintesi e caratterizzazione dei materiali che saranno ottimizzati su scala di laboratorio. La presenza di due importanti realt\u00e0 industriali, inoltre, fornir\u00e0 un importante contributo per lo sviluppo del dimostratore e la validazione del prodotto e per la messa a punto di strategie di implementazione industriale dei prodotti e processi ottenuti, nonch\u00e8 per il loro sfruttamento commerciale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; L&#8217;Istituto per i polimeri compositi e biomateriali (Ipcb) del Cnr di Portici (Napoli) \u00e8 partner di &#8220;Ecostore H2&#8221;, progetto nazionale finanziato dal Ministero dell\u2019ambiente e della sicurezza energetica che mira allo sviluppo ecosostenibile di polimeri e carboni ultra porosi per lo stoccaggio e il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":8994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[313,469],"tags":[],"class_list":["post-8993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articoli-attualita","category-attualita-per-la-plastica-oggi-e-domani"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.3 - 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